Давненько ми нічого не писали цікавого. Давайте продовжимо
Після діагностики автомобіля Chevrolet Lacetti на СТО і виявлення мінімального стуку в кульовій опорі – власник вирішив замінити дану деталь на нову.
Опора попала до нас з цілим пильником але через те, що гумовий пильник не щільно прилягав до рухомого пальця – в середину попала вода, а згодом і бруд.
Пильник кульової опори має металеву вставку внизу, яка щільно фіксує його на корпусі.
Асортимент таких пильників дуже малий, тому в більшості випадків при пошкодженні пильника – відбувається заміна опори. В даній ситуації нам пощастило.
Вихідні розміри опори :
Нижнє посадкове місце пильника D = 39 мм.
Верхнє посадкове місце пильника d = 18 мм.
Висота пильника L= 24 мм.
Даним параметрам ідеально підходить наш пильник за – 17-38,6-24
Порівняльне фото поліуретанового та гумового пильника.
Пильник підходить до кульових опор з такими номерами :
CTR – CBKD-11
General Motors – 96490218
Lemforder – 33453 01
Маємо надію дана інформацію буде для Вас корисною під час ремонту власного автомобіля
Добрый день!
Понадобились 2 пыльника на Лачетти 2006г. Спрашиваю, меня уверяют что подходят.Покупаю.Ставлю. Не подходят!!!!
Всем кто надумает покупать: с большим трудом натягивал металлическую оправку- с одной становится, а с другой тут же соскальзывает. Долго я так игрался. В итоге: внешне выглядит как установленый, но стоит приложмить небольшое усилие,поддев, и пыльник соскальзывает снова. Родной пыльник нужно о-о-о-очень постараться чтобы его снять!!
Я бы не брал если бы знал..
Добрий день Василь.
Даний пильник ми особисто підбирали для клієнтського авто на якому стояла оригінальна кульова опора (б/у) та нова виробника CTR. Ситуація, яку Ви описали вище могла виникнути якщо у Вас стоїть опора не цих виробників, бо ми вже такі випадки мали.
В будь-якому випадку потрібно було нам зателефонувати, щоб ми вирішили дане питання.
Здравствуйте. Спасибо за ответ. Шаровая опора оригинальная, потому что она стоит на заклепках, как и на всех лачетти с завода.
У меня пыльник внешне выглядит так же как на фото.Обратите внимание, что ваш пыльник низкий у основания.Ему не хватает глубины посадки.
Остался не тронутый один ваш пыльник. Я хочу его вернуть. Надеюсь это возможно?
Спасибо.
Можливо були різні постачальники оригінальних важелів на конвеєр, відповідно різні шарові.
В нашому випадку ситуація була аналогічна – б/у шарова на закльопках+нова CTR, тому ми чітко так і прописали.
Щодо повернення – звичайно, що можна. Зателефонуйте нам і ми вирішимо дане питання
Лачетти 2006 г. По каталогу J200.По вин коду-Англия.
Извините, написал не верно. По каталогу: CHEVROLET J03 – LACETTI + NUBIRA + OPTRA (J200) [EUR]